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通常情況,環(huán)境試驗(yàn)箱等設(shè)備是會(huì)按照設(shè)定的時(shí)間范圍,降溫到相應(yīng)值,但是由于環(huán)境試驗(yàn)箱使用時(shí)間過長,或者操作不當(dāng),會(huì)引起環(huán)境試驗(yàn)箱降溫緩慢的情況,現(xiàn)在就如何解決這一個(gè)問題,進(jìn)行技術(shù)探討。
原因一:
1. 環(huán)境試驗(yàn)箱溫度保持不住,觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng),壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng),說明從主電源到各壓縮機(jī)的 電器線路正常,電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
2.電氣系統(tǒng)沒有問題,繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R 23)級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低,而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài),說 明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。 3.用手摸主機(jī)組 R23 壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路,發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高, 吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜),這也說明了主機(jī)組的 R23 制冷劑缺乏。
原因二:
1.未確定故障原因,結(jié)合環(huán)境試驗(yàn)箱試驗(yàn)箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因,該環(huán)境試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。
2.一為主機(jī)組,另一為輔助機(jī)組,在降溫速率較大時(shí),兩組機(jī)組同時(shí)工作, 在溫度保持階段初期,兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來,輔助機(jī)組 停止工作,由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組 R23 泄露,會(huì)使主機(jī)組的制 冷效果不大,由于降溫過程中,兩機(jī)組同時(shí)工作,故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象, 而指示降溫速率降低。在溫度保持階段,一旦輔助機(jī)組停止工作,主機(jī)組又無制 冷作用,試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升,當(dāng)溫度上升到一定程度,控制系統(tǒng)就會(huì) 啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫,將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近,然后輔助機(jī)組又停止工作,如此反復(fù),便會(huì)故障現(xiàn)象。 至此,已確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫(R23)級機(jī)組的制冷劑 R23 泄 漏。對制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏,用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查,發(fā)現(xiàn)一熱氣旁 通閥桿裂了約 1cm 的細(xì)縫。更換此電磁閥,對系統(tǒng)重新充氟,系統(tǒng)運(yùn)行正常。